Na Grani Zelenoj – doc.dr. Adnan Mašić – drugi dio

Doc.dr. Adnan Mašić profesor na Mašinskom fakultetu u Sarajevu u drugom dijelu intervjua govori o problemu neplanske gradnje u Sarajevu koja za posljedicu ima sprečavanje protoka zraka što neminovno dovodi do većeg zagađenja. Također govori o (za sada) neuspjelom projektu “prvog električnog bh kamiona”. Pored toga tu su i drugi naučni projekti koji su sastavni dio obrazovnog procesa, kakav bi trebao biti normalan na visoko obrazovnim institucijama. Ovaj video realiziran uz podršku fondacije Hainrich Boll.

Na Grani Zelenoj – doc.dr. Adnan Mašić – prvi dio

Doc. dr. Adnan Mašić, profesor na Mašinskom fakultetu u Sarajevu u intervjuu govori o nastavnom procesu i rezultatima rada sa studentima koji za rezultat imaju naučne radove koje bi nadležne institucije morale iskoristiti. Jedan od takvih je i vlastiti uređaj za mjerenje kvaliteta zraka u koji su ugrađeni senzori za mjerenje čestica, a koji se putem drona podiže na visinu i do 500 m. Dosadašnja mjerenja mjernih stanica su bila isključivo vezana za mjerenja na zemlji, tako da se ovim uređajem mjeri kvalitet vazduha i količinu čestica pm1, pm2, pm5 na različitim visinama i lokacijama.

Pored toga tu su i drugi naučni projekti koji su sastavni dio obrazovnog procesa, kakav bi trebao biti normalan na visoko obrazovnim institucijama.

Na Grani Zelenoj – Intervju o kvaliteti zraka – Martin Tais (video)

Svake godine u zimsko vrijeme, dramatične informacije, kruže medijima i društvenim mrežama ali u međuvremenu se ništa ne dešava bar kada su u pitanju oni koji su nadležni i odgovorni za ovakvu situaciju. Površnost koja je simptomatična za medije, organizacije civilnog društva ali i same građane, za rezultat daje tek malo do umjerenu paniku, do prvih proljetnih dana, kada se situacija sa zagađenjem stabilizuje. A onda se na probleme zaboravi do naredne zime. Dvije godine nakon našeg posljednjeg razgovora, pitamo Martina Taisa, Specijalistu za kvalitet zraka i klimatske promjene da li se situacija promjenila.

Ovaj video realiziran uz podršku fondacije Hainrich Boll.